Nebunia scuterelor: Bird își proiectează propriile scutere pentru a rămâne cu 2 roți în fața Uber

Startup-ul de scutere Bird a început să-și construiască propriile scutere pentru a se retrage în cursa pentru supremația scuterelor.

Bird, startup-ul de 2 miliarde de dolari care și-a împins cu piciorul în fața tumultului scuter-porumb, a anunțat ieri că este acum proiectându-și singur Vehicul cu 2 roți, Bird Zero.

CEO-ul Travis VanderZanden speră că noile roți vor ține Bird în aer, în ciuda faptului că este vorba roller coaster de reglementare



Dar, Uber este fierbinte

Chiar luna trecută, Uber și-a lansat scuterele JUMP în Santa Monica (orașul natal al lui Bird).



Uber are un alt avantaj uriaș față de companiile mai mici, care primesc scutere: așa cum ne-a amintit VC Sunil Paul declama la începutul acestui an, Uber domină deja cererea cu o rețea de 41 m+ călăreţi.

Dar asta este doar semifinalele

Lime, Bird și Spin toate lansat cu același furnizor de scutere, Ninebot. Dar acum Bird încearcă să preia controlul asupra aprovizionării pentru a câștiga un avantaj (Bird Zero ține 60% mai multă baterie decât modelele vechi).



Dar toți concurenții lui Bird au avut aceeași idee: Lime parteneriat cu Segway pentru a produce scutere, iar Spin are și planuri de bricolaj. Între timp, Lyft și Uber lucrează pentru a-și scoate bazele masive de utilizatori pe două roți.

În timp ce startup-urile de scutere (Bird, Lime, Spin) se luptă pentru superioritatea ofertei, giganții ride-share (Lyft, Uber) se dispută pentru dominația cererii – iar câștigătorii vor trebui să se înfrunte cap la cap în confruntarea finală a scuterelor.

trăsăturile de personalitate ale bărbaților vărsători